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立體停車設備上車臺聯動防墜裝置

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立體停車設備上車臺聯動防墜裝置

不停車收費潛力爆發 智能停車場大受青睞

智能停車場管理系統集感應智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體,這一特質使它以“高富帥”的形象,躍登停車管理系統舞臺。但是傳統停車場管理系統需要車輛停車刷卡,效率較低。ETC系統不需要車輛停車刷卡收費,在城市智能交通中起到交通“通行官”作用,ETC技術走出高速公路進入城市停車場管理行業成為發展趨勢。

智能停車場大受青睞

安防技術的發展,國內停車場的發展方向將趨于全視頻智能停車場的方向邁進。管理、服務一體化的“智能停車”模式逐漸得到更多消費者青睞。未來的全視頻智能停車場將作為一個停車問題的綜合解決方案,在集成停車場系統資源方面有著卓越的優勢,實現從車輛快速進場、快速停車,再到車主返回車場時快速找車、快速繳費等一系列完整的、全自動化的功能。從而有效解決包括商場、機場等公共場所在內的停車場由于車流量大造成的停車慢、繳費慢、停車難、找車難等社會問題,將停車場的資源優化。

全視頻智能停車場對資源的優化配置在使用和管理上得以充分體現。從使用上來說,這種停車場里的安防技術應用都是數字化操作,能夠同時為車主、管理人員提供方便,以提高車場工作效率,避免人工管理漏洞,同時節省人力成本。而智能停車場的安防設備能提高停車場使用率,實現有限資源的合理利用。車主在進入場內馬上有LED車位引導屏和指示燈幫助尋找空車位,再到返回停車場在查詢機上輸入車牌號快速找車,以及便捷繳費等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗,都是全視頻智能停車場給人們的停車難問題提供的解決方案。

智慧城市助力停車場智能化發展

眾所周知,停車場管理系統能夠很好地管理停車場秩序,有效地促進停車場有限車位利用率的提高,緩解停車難題,因此其需求將不斷地上升。來自《2006年-2014年中國出入口控制與管理系統細分市場研究及重點企業競爭力深度調研報告》的數據何分析稱:2009、2010、2011三年的停車場市場規模分別為11.5億元、14.5億元、18億元,并初步推測截止至2014年年底,我國停車場市場需求將超過37億元,并有望達到40億元。智能停車場就是能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費方式單一等等問題,充分滿足人們切實需求的現代停車場,解決停車難是其中早納入解決方案體系之中的重要環節。

近,各地建立“智慧城市”“智慧社區”的呼聲越來越高,很多地區也正在實施當中。立體智能停車場能夠給有車一族帶來諸多的方便,而且據統計,到了2010年之后,國內汽車保有量將達到5600萬輛左右,并且每年汽車增長率都以50%~80%的速度增長,就會引發一系列車多位少、停車難等停車問題,而停車場管理系統則成為了推動城市發展不可或缺的一部分,智慧城市的建設又將大力推動智能停車場的發展。

不停車收費系統前景可期

我國經濟的迅猛發展,在通車公路里程增加的同時,交通流量也在不斷增加,但傳統的人工或半自動收費方式嚴重地制約了高速公路向現代化方向的發展。因此發展自動化程度高、方便快捷的不停車收費系統(ETC)迫在眉睫。交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京在接受媒體采訪時表示,發展ETC不僅可以緩解交通壓力,還可以帶動了地方經濟增長。未來10年中,我國智能交通將進入規模應用,亦將快速普及并產業化。

某龍頭企業人士向媒體表達了與王笑京相似的觀點,他認為,目前國內的ETC市場遠未飽和,市場潛力巨大。大范圍和大規模推廣ETC、跨省跨地區ETC電子聯網收費是兩大趨勢,并且即將迎來一波發展高潮。

據《2013-2017年中國ETC行業產品市場調研與投資預測分析報告》顯示,在“十一五”期間,中國有28個省(區、市)實現了高速公路聯網收費,開通ETC的車道數約為1300個,設置ETC車道收費站數量占高速公路收費站點總數量的比例僅為15%。此外值得關注的是,日前交通運輸部發布《關于改進提升交通運輸服務的若干指導意見》,《意見》要求各地政府在ETC聯網、“一卡通”互聯互通等方面加大資金投入,將基本實現全國ETC聯網,為ETC用戶提供跨省服務。

智能停車場聯網化、無人化發展

停車場管理系統設備應用領域非常廣泛,國內各種大型或超大型商業收費停車場(機場、體育場、展覽中心)、中小型商業收費停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區停車場等都有相應的應用,且不同的停車場對系統軟、硬件的要求都有所差異。傳統的停車場管理系統只解決了出入口控制的問題,對于停車場內部的停車引導、找車、快速進出等功能則鞭長莫及,而且在收費這個環節上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題,更別說進行停車場整體的系統整合及資源優化配置了。智能停車場的發展趨勢有以下幾個方面:

◇停車場實現聯網共享數據,打破信息孤島,建設智慧停車物聯網平臺,實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。

◇停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及,目前在建的停車場越來越大,動輒幾千個車位以上,這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話,對管理人員和客戶都是一個災難。

◇無人化服務逐漸普及,由于我國的勞動力成本快速上升,過去靠人海戰術管理停車場的方法越來越不行了,參照國外的發展經驗,停車場的自動化程度將越來越高,管理人員逐漸減少,直至實現無人化服務。

◇手機實現車位預定、支付、尋車等功能,智能手機和移動互聯網這兩年快速普及,移動互聯網用戶已經超過了固定互聯網用戶,利用手機訂餐、購買電影票、下載優惠券、交友等已經普及,所以停車場中的這些應用將快速普及。

◇立體車庫增多,我國城市人口多、密度大,土地成本高,參照日本等國的經驗,立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優勢,將會快速發展。

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